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差型电流:在一对差型信号线上，大小相同，方向相反的一对信号通常在电路中工作。电流是信号线和信号线之间流动的电流。
共模电感:在一对差距信号线上，大小相同，方向相同的一对信号(或噪音)。在电路中，一般来说，地面噪声通常通过共模电流传输，因此也称为共模噪声。
抑制共模噪声的方法多种多样，除了从源头减少共模噪声外，通常最常用的方法是使用共模电感过滤共模噪声，即将共模噪声阻挡在目标电路外。也就是说，在线连接共模电感器件。这样做的目的是为了增大共模电路的阻抗，使共模电流被扼流器消耗和阻止(反射)，从而抑制线路中的共模噪声。
共模电感器或电感的原理。
用某种磁性材料的磁环绕同方向的一对线圈时，交变电流通过时，由于电磁感应，线圈产生磁通量。对于差距信号，产生的磁通量大小相同，方向相反，两者相互抵消，因此磁环产生的差距阻抗非常小模信号，产生的磁通量大小和方向相同，两者相互重叠，磁环产生了大的共模阻抗。该特性使共模电感对差模信号的影响小，对共模噪声具 有良好的过滤性能。
(1)差型电流通过共模线圈，磁力线方向相反，感应磁场弱化，从下图磁力线方向可以看出-实线箭头代表电流方向，虚线代表磁场方向。
(2)共模电流通过共模线圈，磁力线方向相同，感应磁场加强，从下图磁力线方向可以看出-实线箭头代表电流方向，虚线代表磁场方向。
共模线圈的电感或称为自感系数，我们都知道电感是表征产生磁场的能力，对于共模线圈或共模电感，当共模电流通过线圈时，由于磁线的方向相同，在不考虑泄漏感的情况下，磁通量重叠，其原理是相互感应，下图红线圈产生的磁线通过蓝线圈，同时蓝线圈产生的磁线也通过红线圈，相互感应。
从电感的角度来看，电感量也倍增，磁链表示总磁通量，对于共模电感，磁通量是原来的2倍时，灯数没有变化，电流也没有变化，电感量是原来的2倍，等效磁导率是原来的2倍，等效磁导率为什么会加倍，从下面的电感公式来看，灯数n不变，磁路和磁芯的截面积由磁芯的物理尺寸决定，没有变化，只有磁导率u会加倍，才能产生更多的磁通量。
因此，共模电感器在共模电流通过时，在相互感应模式下工作，相互感应的作用下，等效电感器量增加成本，共模电感器的抵抗倍增，因此共模电感器信号具有良好的过滤作用，即将共模电感器用大抵抗阻挡，不通过共模电感器，认识共模电感在共模模式下的电感量，主要线索是认识相互感，所有的磁性部件，无论什么名字都要把握磁场的变化形式，通过现象看磁场的变化本质，容易理解，并且我们必须经常把握磁力线，这是认识磁场的直观形式，同名端和异名端。
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